Die Beförderung von Fahrzeugen mit einem Fahrrad mit einem Fahrradverbindung von mehr als 20 km/h erfolgt in einem Fahrzeug mit einem Fahrradverbindung von mehr als 20 km/h.12748
Diese Komponente bezieht sich auf die linke hintere Quartale für das angetriebene Kofferraumsystem, speziell für Tesla-Fahrzeuge (wahrscheinlich Modell 3, basierend auf dem strukturellen Kontext) entwickelt.es integriert eine strukturelle Unterstützung mit funktionaler Kompatibilität für den angetriebenen Rumpfmechanismus, die Dauerhaftigkeit und den reibungslosen Betrieb gewährleistet.
Grundlegende Informationen
Parameter
Einzelheiten
Name der Komponente
Hinterquartier Außenbaugruppe, linke Seite (für Kraftkofferraum)
Teilnummer
1073677-ST-B (einzigartige Kennung für Beschaffung und Ersatz)
Material
Metall (Hochfestigkeitslegierung, die Steifheit und Stoßfestigkeit bietet)
Abmessungen
16512748 (Vorgesetzte Einheit: mm; Länge)BreiteHöhe für eine präzise Passform)
Vereinbarkeit
Wahrscheinlich Tesla Model 3 (in Übereinstimmung mit den Konstruktionsspezifikationen der hinteren Viertelplatten)
Kernfunktionen
1Strukturelle Unterstützung
Als wesentlicher Bestandteil der Hinterkörperstruktur verstärkt es das Hinterquarter-Panel des Fahrzeugs, wodurch die allgemeine Körpersteifigkeit erhalten bleibt.
Bei Fahrbetrieb dynamischen Belastungen standhalten (z. B. Vibrationen, Kurvenkräfte).
Verbesserung der Unfallsicherheit durch Absorption und Verteilung der Aufprallenergie bei Kollisionen.
2Schutz und Ästhetik
Umweltschild: Abdeckt und schützt interne Komponenten (z. B. Kabelbänder, Kofferraumantriebe) vor äußeren Elementen wie Regen, Staub und Trümmern.
Schlanke Integration: Konzipiert, um der Hinterkontur des Fahrzeugs zu entsprechen, um ein nahtloses, in der Fabrik fertiggestelltes Erscheinungsbild zu gewährleisten, das die allgemeine Designsprache ergänzt.
3- Trunk-Synergie-Antrieb
Als integraler Bestandteil des angetriebenen Kofferraumsystems:
Bietet Montagepunkte für Trunkscharniere, Elektromotoren und Schließmechanismen.
Sicherstellung einer stabilen Ausrichtung der beweglichen Teile, die einen reibungslosen und zuverlässigen Betrieb der automatischen Kofferraumöffnungs-/Schließfunktion ermöglicht.
Wartung und Ersatz
Professionelle Installation: Aufgrund seiner Integration sowohl in die Karosseriestruktur als auch in die elektrische Trunk-Anlage erfordert der Austausch technisches Fachwissen.Es wird empfohlen, in Tesla-berechtigten Zentren oder qualifizierten Werkstätten zu warten..
Prozess des Ersatzes:
Entfernung der umgebenden Verkleidung und der Befestigungsvorrichtungen, um Zugang zum alten Baugrupp zu erhalten.
Trennung der elektrischen Anschlüsse, die mit dem angetriebenen Sattelsystem verbunden sind (falls zutreffend).
Sichere Anbringung des neuen Baugrupps 1073677-ST-B, um eine präzise Ausrichtung mit benachbarten Platten zu gewährleisten.
Wiederanschluss und Prüfung des Trunk-Mechanismus zur Überprüfung der Funktionalität (z. B. reibungsloser Betrieb, ordnungsgemäße Verriegelung).
Dieses Metallbaugrupp balanciert Strukturintegrität, Schutzleistung und funktionale Kompatibilität, was es für die Aufrechterhaltung der Sicherheit, Ästhetik,und Funktionsfähigkeit des Hinterraumsystems des Fahrzeugs.