Motorhalterung für Hinterachsmotor für 2012-2021 Tesla Model S/Model X | 1027591-00-D

1. Kernfunktionsbeschreibung

1. Sichere Verankerung des Hinterachsmotors: Sie dient als stabile Verbindung zwischen dem Hinterachsmotor und dem Fahrzeugchassis und verwendet eine 3-Punkt-verstärkte Haltestruktur, um den Motor in seiner werkseitigen Position zu fixieren. Dies verhindert eine seitliche Verschiebung oder vertikale Bewegung des Motors bei Hochgeschwindigkeitsbeschleunigung, regenerativem Bremsen oder Fahrten auf unebenen Straßen und vermeidet Schäden an angeschlossenen Teilen wie Hinterachswellen, Stromkabeln und Kühlleitungen.
2. Mehrfrequenz-Vibrationsdämpfung: Die Halterung integriert ein zweischichtiges Verbunddämpfungsdesign (hochelastischer EPDM-Gummi + Stahlpufferplatte), das auf den Vibrationsbereich von 10-400 Hz des Tesla-Hinterachsmotors abzielt. Sie absorbiert über 85 % der niederfrequenten Vibrationen (entstehen beim Fahren mit konstanter Geschwindigkeit) und hochfrequente Stöße (verursacht durch plötzliche Drehmomentänderungen) und reduziert so das Brummen und Klappern am Heck, das in die Kabine übertragen wird, erheblich.
3. Schutz der Chassis-Last: Mit einer "radialen Lastverteilungs"-Struktur verteilt sie das Gewicht des Hinterachsmotors (ca. 100-120 kg) gleichmäßig auf 4 wichtige Lastpunkte des Chassis. Dies vermeidet lokale Spannungskonzentrationen, die zu Chassisverformungen oder Fehlausrichtungen der Aufhängung führen könnten, und gewährleistet so die langfristige Stabilität des Fahrverhaltens des Fahrzeughecks.

2. Spezifikationsparameter-Tabelle

3. Fehlerbeurteilung (Anzeichen für einen Austausch)

• Geräusche im Heck: Ein anhaltendes "niederfrequentes Brummen" vom Heck während der Fahrt auf der Autobahn (80-120 km/h) oder "Klopfgeräusche" beim plötzlichen Beschleunigen/Bremsen – verursacht durch abgenutzten Dämpfungsgummi oder abgelöste Pufferplatten.
• Sichtbare Beschädigung der Komponente: Der Halterungskörper ist verbogen, gerissen oder hat gebrochene Befestigungslaschen; der Dämpfungsgummi ist gespalten, wölbt sich oder hat sich von der Aluminiumbasis gelöst – was zum Verlust der Motorunterstützungs- und Vibrationsisolationsfunktionen führt.
• Fehlausrichtung des Hinterachsmotors: Ungleichmäßiger Verschleiß der Hinterreifen (z. B. schnellerer Verschleiß an der Außenkante) oder ein "Wackeln" beim Geradeausfahren des Fahrzeugs – ausgelöst durch eine Verformung der Halterung, die den Hinterachsmotor aus seiner ursprünglichen Position verschiebt.
• Lose Befestigungsschrauben: Schrauben, die die Halterung mit dem Chassis oder dem Hinterachsmotor verbinden, lockern sich immer wieder (auch nach dem erneuten Anziehen), was ein Zeichen für abgenutzte Befestigungslöcher oder eine verringerte strukturelle Stabilität der Halterung ist.

4. Vorteile der Premium-Markenqualität (vs. Generische Produkte)

5. Installationsdetails

5.1 Packungsinhalt

• 1× Motorhalterung für den Hinterachsmotor (1027591-00-D)
• 3× hochfeste Befestigungsschrauben (Tesla-Originalspezifikation M10×1,5, vorbeschichtet mit Anti-Seize-Verbindung, um Gewindefressen zu verhindern)
• 1× Drehmomentspezifikationskarte (empfohlenes Drehmoment: 38±2 Nm für Chassis-Schrauben, 43±2 Nm für Motor-Schrauben – entspricht den Standards des Tesla-Servicehandbuchs)
• 1× Silikon-Schmiermittelbeutel (zum Beschichten der Dämpfungsgummi-Oberfläche, Reduzierung der Reibung und Verlängerung der Lebensdauer des Gummis)

5.2 Erforderliche Werkzeuge für die Installation

• Drehmomentschlüssel (Bereich: 0-100 Nm, für präzises Anziehen der Schrauben)
• Steckschlüsselsatz (12 mm, 15 mm – passend zur Größe der Befestigungsschrauben)
• Hydraulikheber + Schwerlast-Bockstützen (zum Anheben des Fahrzeughecks und zum Abstützen des Hinterachsmotors)
• Drahtbürste + Rostentferner (zum Reinigen von Rost, Öl oder Ablagerungen von den Chassis- und Motorbefestigungspunkten)

5.3 Vorsichtsmaßnahmen bei der Installation

1. Sicherheitsvorbereitung: Bevor Sie die alte Halterung demontieren, heben Sie das Fahrzeugheck mit einem Hydraulikheber an und sichern Sie es mit Bockstützen – verlassen Sie sich niemals nur auf den Heber, um zu vermeiden, dass der Hinterachsmotor herunterfällt und Verletzungen verursacht.
2. Demontage Reihenfolge: Entfernen Sie zuerst die 2 Schrauben, die die Halterung mit dem Hinterachsmotor verbinden, dann die 1 Schraube, die sie mit dem Chassis verbindet; vermeiden Sie es, die Halterung mit Gewalt zu ziehen, um Schäden an nahegelegenen Stromkabeln oder Kühlleitungen zu vermeiden.
3. Reinigungsschritt: Verwenden Sie Rostentferner und eine Drahtbürste, um die Montageflächen des Chassis und des Hinterachsmotors gründlich zu reinigen – stellen Sie sicher, dass kein Rost oder Schmutz zurückbleibt, da Lücken nach der Installation ungewöhnliche Geräusche verursachen können.
4. Drehmomentkontrolle: Verwenden Sie einen kalibrierten Drehmomentschlüssel, um die Schrauben auf die empfohlenen Werte anzuziehen; zu festes Anziehen kann den Halterungskörper verformen, während zu lockeres Anziehen zu Lockerung der Halterung und Vibrationen führt.

6. Kundendienst

• Garantieleistung: Bietet eine 3-Jahres-/70.000-Kilometer-Garantie (je nachdem, was zuerst eintritt). Während der Garantiezeit wird bei Verbiegen/Reißen des Halterungskörpers (kein menschlicher Schaden) oder vorzeitigem Ausfall des Dämpfungsgummis ein kostenloser Ersatz bereitgestellt.
• Technische Unterstützung: Engagierte EV-Techniker stehen per E-Mail oder Online-Chat zur Verfügung, um Installationsfragen (z. B. Positionierung des Hinterachsmotors, Drehmomentprüfung) zu beantworten und Probleme nach der Installation (z. B. ungewöhnliche Geräusche am Heck) zu beheben.
• Kompatibilitätsgarantie: Wenn die Halterung nicht mit Ihrem 2012-2021 Model S/Model X kompatibel ist (bestätigt durch VIN-Prüfung), wird eine 7-tägige Rückgabe ohne Angabe von Gründen unterstützt (das Produkt darf nicht installiert und die Verpackung muss intakt sein).

7. Konvertierungsanleitung