COMP - Front-End-Träger für das Tesla Model S (2021-)

1. Grundlegende Informationen

2. Kernverkaufspunkte

• Vollständige Montage auf OEM-Ebene: Vorintegriert mit allen hergestellten Bauteilen  Verstärkungsplatten, Gummidichtungen und vorinstallierte Befestigungsklemmen; keine Notwendigkeit, separate Teile (z. B. eigenständige Halterungen) zu erwerben oder zu montieren,Dies bedeutet, dass die Installationszeit im Vergleich zu nicht zusammengebauten Trägern um 60% verkürzt wird.
• Strukturelle Steifigkeit und Leichtgewicht: Glasfaserverstärktes PP (20% Glasfasergehalt) reduziert das Gewicht um 30% gegenüberVollstahlträger (erfüllt Tesla's Leichtbauziele) bei gleichzeitiger Tragfähigkeit (unterhält bis zu 80 kg)Die Stahlverstärkungsplatten an den Spannungspunkten verhindern die Verformung bei Aufprall.
• Genaue Ausrichtung der Komponenten: Laserscannt, um dem ursprünglichen Front-Layout von Tesla zu entsprechen, werden die Montagelöcher für Radar, Heizkörper und Scheinwerfer mit einer Genauigkeit von ± 0,5 mm positioniert.Sicherstellung der Genauigkeit der Radarkalibrierung (kritisch für den Autopiloten) und des ordnungsgemäßen Kühlluftstroms (Vermeidung einer Überhitzung des EV-Antriebsstrangs).
• Langlebigkeit bei allen Wetterbedingungen: Der PP-Hauptkörper ist UV-stabilisiert und wasserdicht; verzinkte Stahlplatten widerstehen Rost (bestehen 720 Stunden Salzsprühprüfungen nach ASTM B117); Gummipakete sind wetterfest (-40°C bis 90°C).Geeignet für den langfristigen Einsatz in extremen Klimazonen (schneebedeckt), Küstengebiete und Hochtemperaturregionen).

3. Wichtige Spezifikationen und Installationstipps

• Schlüsselmerkmale: Material: 20% glasfaserverstärktes PP + galvanisierter Stahl + EPDM-Kautschuk; Abmessungen: 1.450 mm (Länge) × 680 mm (Breite) × 320 mm (Höhe); Tragfähigkeit: ≥80 kg; Temperaturbeständigkeit:-40°C bis 120°C; Lebensdauer: ≥ 10 Jahre (bei normaler Nutzung).
• Installationsschritte: 1. Heben Sie das Fahrzeug und sichern Sie es mit einem Stecker; entfernen Sie die Vorderstoßstange, den Heizkörper und das Vorderradar (befolgen Sie das Servicehandbuch von Tesla, um Komponentenbeschädigungen zu vermeiden); 2.Entfernen Sie 8 Fabrikschrauben (10mm/13mm Steckdosen), um den alten Träger zu entfernen; 3. Reinigen Sie die Frontrahmenmontageoberfläche; 4. Richten Sie den CFN-Träger mit dem Rahmen aus, sichern Sie die Schrauben auf 15±1 Nm (pro Tesla-Drehmoment-Spezifikation); 5. Installieren Sie den Heizkörper, das Radar und die Stoßstange neu,dann die Funktionalität der Radarkalibrierung und des Kühlsystems überprüfen.
• Kritische Anmerkung: Exklusiv für Modell 2021+ S Pre-2021 Modell S hat ein anderes Frontend-Komponentenlayout (z. B. kleinerer Heizkörper, unterschiedliche Radarposition) und verwendet inkompatible Träger.Professionelle Radarkalibrierung (über von Tesla zugelassene Werkzeuge) ist nach der Installation erforderlich, um die Funktionalität des Autopiloten zu gewährleisten.

4. Nachverkaufs- und Großhandelsunterstützung

• Gewährleistung: 4-jährige Garantie (deckt Fertigungsfehler wie zerbrochene PP-Karosserie, verrostete Stahlplatten oder fehlerhafte Montagelöcher ab; schließt Schäden durch Frontkollisionen, unsachgemäße Montage von Bauteilen aus,oder Überlastung).
• Großhandelsangebote: Bestellungen von ≥ 2 Baugruppen genießen 25% Rabatt; Großkäufer (z. B. Reparaturketten, Händler) erhalten kostenlosen technischen Support (Installationsvideo,Radarkalibrationsrichtlinien) und Prioritätslieferung für dringende Reparaturbedürfnisse.
• Wartungstipp: Überprüfen Sie den Träger vierteljährlich auf lockere Schrauben oder zerbrochene Gummipacken; ziehen Sie die Schrauben sofort an, wenn sie los sind; ersetzen Sie die Dichtungen, wenn sie gehärtet sind (um Vibrationsgeräusche zu vermeiden);saubere Abfälle aus dem Anbaugebiet des Kühlers zur Erhaltung der Kühlleistung.