Chiller- & Wärmepumpen-Service-Kit für Tesla Model 3 (bis 2020) | 1133855-00-B

1. Wichtige Spezifikationen & Kompatibilität

2. Warum dieses Service-Kit für Ihr Model 3 vor 2020 entscheidend ist

• Chiller: Kühlt den Akku und den Elektromotor während des Schnellladens, auf der Autobahn oder bei heißem Wetter. Er verhindert eine Überhitzung, die sonst die Batteriereichweite verringern, Zellen beschädigen oder Leistungsgrenzen für den Motor auslösen würde.
• Wärmepumpe: Heizt die Kabine bei kaltem Wetter mit 30–50 % weniger Batterieleistung als herkömmliche Widerstandsheizungen – entscheidend für die Erhaltung der Winterreichweite (ein häufiger Knackpunkt für E-Auto-Besitzer).

• Risse in O-Ringen oder abgenutzte Dichtungen verursachen Kältemittellecks, wodurch der Chiller/die Wärmepumpe an Effizienz verliert (Ihre Batterie kann sich während des Ladevorgangs überhitzen oder die Kabine wird im Winter nicht warm).
• Ein verstopfter Filtertrockner lässt Schmutz und Feuchtigkeit zirkulieren und beschädigt empfindliche Ventile oder den Wärmepumpenkompressor (ein einzelner Kompressoraustausch kostet über 1.000 $).
• Eine defekte elektrische Wasserpumpe unterbricht den Kühlmittelfluss, was zu einer ungleichmäßigen Temperaturregelung und „Thermal System Fault“-Warnungen auf Ihrem Touchscreen führt.

3. Kernvorteile dieses OEM-Spec-Kits

1. Stellt die thermische Leistung in Werkzeugqualität wieder her

• Stoppt Kältemittellecks: Vorgeschmierte EPDM-O-Ringe und Silikondichtungen erzeugen eine luftdichte Abdichtung und beseitigen Lecks, die dazu führen, dass Ihr Chiller/Ihre Wärmepumpe unterdurchschnittlich arbeitet. Nach dem Service bleibt Ihre Batterie während des Schnellladens im idealen Bereich von 20–30℃ und die Kabine heizt sich bei kaltem Wetter 2–3x schneller auf.
• Schützt teure Komponenten: Der Filtertrockner fängt Feuchtigkeit und Metallschmutz ab, bevor sie die Ventile des Chillers oder den Wärmepumpenkompressor erreichen, und verhindert so vorzeitige (und teure) Ausfälle.
• Entspricht der Effizienz von Tesla: Jedes Teil ist auf die genauen Druck- und Flussspezifikationen des Thermosystems Ihres Model 3 kalibriert. Keine Probleme mehr mit „Battery Temp High“ oder „Cabin Heating Slow“ nach der Reparatur.

2. Vermeidet Risiken von Aftermarket-Produkten

• Perfekte Passform: Alle Teile (von O-Ringen bis zur Hardware) entsprechen den Werksabmessungen von Tesla, sodass sie nahtlos und ohne Modifikation eingebaut werden können.
• Kältemittelbeständigkeit: EPDM-O-Ringe halten der Härte des R1234yf-Kältemittels stand (billige Gummi-O-Ringe zerfallen in 6–12 Monaten).
• Haltbare Wasserpumpe: Die mitgelieferte elektrische Wasserpumpe verwendet die gleichen Kupferwicklungen und das gleiche verstärkte Gehäuse wie das Original von Tesla, wodurch sie über 80.000 Meilen hält.

3. Spart Zeit & Geld

• Ein Kit = Komplettlösung: Kein Warten mehr auf separate O-Ringe, Dichtungen oder Wasserpumpen – alles, was Sie für einen vollständigen Service benötigen, ist enthalten.
• Reduziert Ausfallzeiten: Professionelle Techniker können Reparaturen in 2–3 Stunden abschließen (im Vergleich zu 4+ Stunden mit generischen Kits, die Anpassungen erfordern).
• Verhindert kostspielige Nacharbeiten: Nicht passende Aftermarket-Teile fallen oft schnell aus – die OEM-Spezifikationen dieses Kits stellen sicher, dass die Arbeit beim ersten Mal richtig erledigt wird.

4. Wann Sie dieses Service-Kit verwenden sollten

• Kältemittellecks: Klare Ölrückstände (Kältemittelnebenprodukt) unter der Vorderseite Ihres Fahrzeugs oder eine „Low Refrigerant“-Warnung auf dem Touchscreen.
• Schlechte thermische Leistung:
  • Batterie überhitzt während des Supercharging (die Ladegeschwindigkeit verlangsamt sich auf <50 kW).
  • Die Kabine benötigt über 10 Minuten, um bei kaltem Wetter (32℉/0℃ draußen) 22℃ zu erreichen.
  • Die Motorleistung ist bei heißem Wetter begrenzt (Ihr Model 3 fühlt sich beim Beschleunigen träge an).
• Ungewöhnliche Geräusche: Zischen von vorne (Kältemittelleck) oder Mahlen von der Wärmepumpe (Schmutz im System).
• Routinemäßige Wartung: Empfohlen alle 3–4 Jahre (oder 60.000 Meilen) gemäß den Service-Richtlinien von Tesla, um einen vorzeitigen Systemausfall zu verhindern.

5. Tipps zur Installation und zum Kundendienst

• Professionelle Installation erforderlich: Die Wartung von Chiller-/Wärmepumpensystemen erfordert Spezialwerkzeuge und Fachwissen. Der Prozess beinhaltet:
  1. Sicheres Rückgewinnen des restlichen R1234yf-Kältemittels (gemäß EPA-Vorschriften).
  2. Spülen des Systems, um altes Öl, Schmutz und Feuchtigkeit zu entfernen.
  3. Einbau aller Kit-Komponenten (O-Ringe, Dichtungen, Filtertrockner, Wasserpumpe).
  4. Nachfüllen des Kältemittels auf die genauen Druckspezifikationen von Tesla (typischerweise 45–55 psi für den Wärmepumpenkreislauf).
     Wir empfehlen dringend einen von Tesla zertifizierten Techniker oder eine EV-Werkstatt mit Erfahrung im Bereich Thermosysteme.
• Tests nach der Installation: Nach dem Service überprüfen:
  • Keine Lecks (über einen 30-minütigen Drucktest).
  • Der Chiller kühlt die Batterie während des Supercharging mit 150 kW+ auf 20–30℃.
  • Die Wärmepumpe heizt die Kabine in <5 Minuten (32℉/0℃ draußen) auf 22℃.
• Garantie: Abgedeckt durch eine beschränkte Garantie von 1 Jahr. Wenn ein Kit-Teil aufgrund von Herstellungsfehlern ausfällt (z. B. Riss in einem O-Ring, Ausfall der Wasserpumpe), bieten wir einen kostenlosen Ersatz an.