Motorhalter (rechte Seite) für Tesla Modell 3/Y

1Schlüsselspezifikationen und Kompatibilität

2Warum diese Marke-Grade Front-Motorenhalterung ist entscheidend für Ihr Modell 3/Y

1. Sicherung des vorderen Antriebsstrangs: Die Halterung trägt das Gewicht der wichtigsten Vorantriebskomponenten (z. B. Antriebseinheit) und hält sie mit dem Fahrwerk ausgerichtet.mit einer Breite von mehr als 20 mm, oder angrenzenden Schläuchen.
2. Reduziert Vibrationen und Lärm: Eingebettete Gummibüsche absorbieren während des Betriebs die Schwingungen des Antriebsstrangs, verhindern übermäßiges Kabinenlärm (z. B. Rasseln oder Summen bei hohen Geschwindigkeiten) und reduzieren den Verschleiß anderer Bauteile unter der Motorhaube.
3. Korrosions- und Verschleißbeständig: Eine korrosionsschützende, anodierte Beschichtung schützt die Aluminiumlegierung gegen Straßensalz und Feuchtigkeit, im Gegensatz zu generischen, nicht beschichteten Klammern, die schnell rosten oder oxidieren und ihre strukturelle Festigkeit verlieren.
4. Aufrechterhaltung der Ausrichtung der Fabriken: Die exakten, herkömmlichen Montageöffnungen sorgen dafür, dass der Antriebsstrang in seiner ursprünglichen Position bleibt, wodurch die Antriebseffizienz erhalten bleibt und ein ungleichmäßiger Reifenverschleiß verhindert wird (der durch eine Fehlausrichtung des Antriebsstrangs verursacht wird).

3Was es eigentlich tut (Kein Fachjargon)

• Halten Sie den Antrieb an Ort und Stelle: Diese Halterung wirkt wie ein "starker Metallanker" auf der rechten Seite des vorderen Antriebsstrangs.Schwere Komponenten (wie die Antriebseinheit) fest am Fahrwerk des Fahrzeugs befestigen, damit sie sich nicht verschieben oder bewegen, wenn Sie beschleunigen, bremsen oder biegen.
• Ruhiger Lärm in der Kabine: Die Gummibüsche auf der Halterung absorbieren die Vibrationen des Antriebsstrangs, so dass man im Inneren des Fahrzeugs kein lautes Klappern oder Summen hört, was den Antrieb reibungsloser und leiser macht.
• Nicht leicht rosten oder brechen: Die anodisierte Beschichtung schützt die Halterung vor Rost (auch bei schneebedeckten, salzigen Bedingungen) und hält sie jahrelang fest, im Gegensatz zu billigen Halterungen, die sich nach einigen Monaten biegen oder knacken.
• Wie in der Fabrik: Es hat genau die gleichen Montagelöcher wie die ursprüngliche Halterung, so dass Sie es installieren können, ohne neue Löcher zu bohren oder das Auto zu modifizieren, keine Vermutungen, keine Schäden am Fahrwerk.

4Anzeichen, dass Sie diese Halterung ersetzen müssen

• Übermäßiger Lärm unter der Motorhaube: Geräuschvolles Klappern, Klopfen oder Summen von vorne (vor allem bei Beschleunigung) signalisiert, dass die Halterung locker oder abgenutzt ist, was zu Schwingungen des Antriebsstrangs führt.
• Sichtbare Schäden: Die Halterung ist gebogen, gerissen oder hat gebrochene Montagepunkte (kann den Antriebsstrang nicht befestigen, es besteht die Gefahr weiterer Komponentenbeschädigungen).
• Ausrichtung des Antriebsstrangs: Ungleichmäßiger Reifenschleiß, Schwierigkeiten bei der Lenkung oder ungewöhnliches Geräusch der Antriebswelle sind Anzeichen eines Fehlers der Halterung, wodurch der Antrieb aus der Position verschoben wird.
• Korrosionsschäden: Die Oberfläche der Halterung ist stark verrostet oder oxidiert (Aluminiumkorrosion schwächt die Struktur und macht sie nicht in der Lage, die Antriebsstranglast zu tragen).
• Locker befestigte Schrauben: Die Schrauben, die die Halterung an das Fahrwerk oder den Antriebsstrang befestigen, sind häufig locker (signale, dass die Befestigungslöcher der Halterung abgenutzt sind und ersetzt werden müssen).

5. Warum diese Markenklasse die generischen Alternativen übertrifft

• Hochfeste Aluminiumlegierung: Generische Halterungen verwenden niedrigwertigen Stahl oder dünnes Aluminium, das sich unter der Antriebsstrangbelastung biegt.Anpassung der strukturellen Leistung der Fabrik.
• Integrierte Vibrationsschließungen: Die meisten generischen Halterungen überspringen Gummibüsche, was zu einem übermäßigen Lärm führt.
• Korrosionsschutzbeschichtung: Generische Halterungen haben oft keine Beschichtung oder dünne Farbe, die abfällt.
• Perfekte Anbringung: Generische Halterungen haben nicht übereinstimmende Montagelöcher, die für die Installation Bohren oder Schleifen erfordern.

6. Installation und Was Sie erhalten

• 1x Motorhalter vorne auf der rechten Seite (1110232-00-C)
• 4x Korrosionsschutzschrauben (gleicht Fabrikgussgröße; vorbeschichtet, um Rost zu verhindern)
• 2x Ersatz-Gummibüsche (für frische Schwingungsdämpfung; Vermeidung der Wiederverwendung alter, abgenutzten Büsche)
• Digitale Installationsanleitung: Schritt für Schritt Fotos, einschließlich:
  • Sicherheitsvorbereitung: Sicherung des vorderen Antriebsstrangs mit einer Stützanschlussbuchse (um beim Entfernen der Halterung zu vermeiden, dass es fällt).
  • Entfernung: Alte Schrauben entfernen, abgenutzte Schrauben entfernen und die beschädigte Schraube entfernen.
  • Installationsschritte: Installation neuer Buschen, Ausrichtung der Halterung an Fabrikmontagepunkte und Drehmoment-Schrauben nach den von Tesla empfohlenen Spezifikationen.

7Nachverkaufsunterstützung

• GewährleistungFür detaillierte Abdeckungsbedingungen (z. B. Dauer, zulässige Mängel wie Biegen, Beschichtungsausfall oder Abnutzung der Busche) wenden Sie sich bitte an unser Team.
• Technische Hilfe: Unsere EV-Spezialisten verfügen über Erfahrung mit Antriebsanlagen des Modells 3/Y. Sie sind per E-Mail oder Chat verfügbar, um Fragen zu beantworten (z. B.- Wie man den Antriebsstrang sicher unterstützt (oder - Bestätigung der Kompatibilität mit einem Modell Y 2022) und hilft Ihnen, die Installation reibungslos abzuschließen.