Frontstoßstangen-Gitterleistenverkleidung für 2021+ Tesla Model X | 1617074-00-C (Marke CFN)

1. Kantenschutz & Strukturelle Verstärkung: Deckt und verstärkt die äußeren Kanten des Frontstoßstangen-Gitters, verhindert Risse oder Verformungen durch kleinere Kratzer an der Front (z. B. beim Streifen an Ästen, kleinen Hindernissen auf der Straße) und reduziert den Verschleiß an den Kanten des Gitters bei langfristiger Nutzung.
2. Ästhetische Kohäsion: Die Form, die Oberflächenbeschaffenheit und die Abmessungen der Verkleidung stimmen exakt mit dem werkseitigen Gitterdesign des Model X überein – wodurch Lücken zwischen Gitter und Stoßfänger vermieden werden und ein glattes, einheitliches Erscheinungsbild der Frontpartie entsteht, das das unzusammenhängende Aussehen generischer Aftermarket-Verkleidungen vermeidet.
3. Bauteilstabilität: Wirkt als „Brücke“ zwischen Gitter und Frontstoßfänger und sichert die Position des Gitters, um ein leichtes Verschieben durch Vibrationen auf der Straße zu verhindern (sicherzustellen, dass das Gitter mit der Lufteinlassöffnung des Stoßfängers ausgerichtet bleibt, um einen gleichmäßigen Luftstrom zu gewährleisten).

• Strukturelle Haltbarkeit: Der ABS-Kunststoff hat eine Zugfestigkeit von ≥280 MPa, widersteht Stößen durch kleine Trümmer und vermeidet sprödes Reißen bei niedrigen Temperaturen; er hält extremen Temperaturschwankungen (-35 °C bis 90 °C) stand und eignet sich somit für schneereiche Winter, Küstenregionen mit hoher Luftfeuchtigkeit oder heiße Sommer.
• Witterungs- & Verschleißbeständigkeit: Besteht 500-Stunden-ASTM G154 UV-Tests, um Ausbleichen oder Verfärbungen zu verhindern, und widersteht chemischer Korrosion durch Streusalz, Autowaschmittel oder Regen – wodurch eine langfristige Farbkonsistenz mit dem Frontstoßfänger und dem Gitter gewährleistet wird.
• Oberflächen- & Kantenqualität: Die matte Oberfläche entspricht der werkseitigen Gitterstruktur des Model X, während die Kanten der Verkleidung glatt sind (keine Grate), um Kratzer am Gitter oder Stoßfänger während der Installation zu vermeiden.

1. Öffnen Sie den Frunk und verwenden Sie ein Verkleidungswerkzeug, um die obere innere Verkleidungsblende des Frontstoßfängers vorsichtig zurückzuziehen (wenden Sie gleichmäßigen Druck an, um ein Brechen der Kunststoffclips zu vermeiden).
2. Suchen Sie die alte Gitterleistenverkleidung – sie verläuft entlang der Oberkante des Frontstoßstangen-Gitters und wird durch 4 Kunststoff-Schnappclips und 2 kleine werkseitige Schrauben (7-mm-Steckschlüssel) befestigt.
3. Lösen Sie die Schnappclips (verwenden Sie das Verkleidungswerkzeug, um die Clip-Laschen zu drücken) und entfernen Sie die 2 Schrauben, ziehen Sie dann die alte Verkleidung von der Gitterkante ab.
4. Reinigen Sie die Kantenmontagefläche des Gitters mit einem trockenen Tuch, um Staub, Schmutz oder Klebstoffreste abzuwischen – um einen festen Sitz der neuen Verkleidung zu gewährleisten.
5. Richten Sie die CFN-Leistenverkleidung an der Oberkante des Gitters aus, rasten Sie die Kunststoffclips ein (Sie hören ein „Klick“-Geräusch, wenn sie sicher sind), und ziehen Sie dann die 2 Schrauben auf 3±0,2 Nm fest (gemäß den offiziellen Drehmomentangaben von Tesla – ein zu festes Anziehen kann die Kunststoffbasis der Verkleidung beschädigen).
6. Bringen Sie die obere innere Verkleidungsblende wieder an, schließen Sie den Frunk und überprüfen Sie von vorne, ob die Verkleidung bündig mit dem Gitter und dem Stoßfänger abschließt, ohne Lücken oder lose Bereiche.